INFO PRODOTTO
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| Axo isofix è il seggiolino auto che offre due vantaggi esclusivi: realizzato in tessuto antimicrobico, è dotato di un sistema idraulico che riduce le accelerazioni a carico del bambino. In caso di impatti frontali l’ammortizzatore idraulico assorbe parte dell’energia dell’urto e attiva un pistone che tende le cinture del seggiolino auto, contenendo lo spostamento in avanti del torace del bambino. I test di sicurezza mostrano una riduzione fino a 18 G della forza scaturita da un impatto. La gamba d’appoggio frontale e i connettori isofix facilitano il corretto montaggio dei seggiolini Axo ifix in auto, lo schienale è reclinabile in 4 posizioni da quella sdraiata a quella seduta Omologato ECE R44/04 per il trasporto di bambini da 9 a 18 kg (Gruppo 1) AXO è il primo seggiolino auto con esclusivo sistema idraulico brevettato di assorbimento d’urto (IAS - Impact Absorber System), per ridurre le accelerazioni a carico del bambino. In caso di impatto frontale della macchina, l’ammortizzatore idraulico assorbe l’energia dell’urto riducendo la forza di accelerazione. Quando il pistone si attiva, le cinture del seggiolino si tendono automaticamente per contenere lo spostamento in avanti del torace. I crash test dimostrano una diminuzione della forza di decelerazione fino a -18 G rispetto ai valori richiesti dalla normativa ECE. Sono stati eseguiti test di sicurezza supplementari in strutture specializzate e indipendenti. I test sui seggiolini auto hanno dimostrato un aumento del 30% della sicurezza rispetto a seggiolini non dotati di questo sistema IAS LA FORZA G Durante l’impatto il veicolo decelera bruscamente e i passeggeri subiscono una forte accelerazione, detta forza G. L’unità di misura dell’accelerazione è G, pari a 9,81 m/s2. Il diagramma mostra la drastica riduzione dei picchi di accelerazione. CARATTERISTICHE: Omologato ECE R44/04 - Da 9 a 18 kg (Gruppo 1) - Età indicativa:da 9 mesi a 4 anni ca - Fissaggio: Isofix semi-universale con connettori e gamba d’appoggio frontale - Ammortizzatore idraulico per l’assorbimento dell’impatto, i crash test registrano una drastica riduzione dei picchi di accelerazione in caso di impatti frontali - Sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza - I test di sicurezza mostrano che il baricentro basso della seduta garantisce una miglior protezione laterale del bimbo - Doppia protezione laterale: 1. imbottitura supplementare del poggiatesta 2. protezione laterale alta e rinforzata - Segnalatori indipendenti di connessione Isofix: indicano il corretto aggancio dei connettori. - Tasti di regolazione supplementari per far aderire correttamente AXO al sedile dell’auto. - Schienale reclinabile in 4 posizioni: da quella sdraiata a quella seduta. - Regolazione simultanea di poggitesta e cinture di sicurezza del seggiolino in 6 posizioni. - Scocca studiata per non segnare i sedili dell’automobile - Griglie di ventilazione aria laterali e nella zona dorsale del seggiolino. - Tasto per la regolazione del poggiatesta e delle cinture di sicurezza - Posizionamento in auto: sul sedile anteriore fronte strada con airbag disinseriti oppure sui sedili posteriori solo laterali fronte strada | ||
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